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交通部公路總局昨（二十五）日表示，公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者，配合在春節之前繼續維持現行相關票價，至於其他業者如有意調整票價，公路總局也將協調配合辦理。
公路總局指出，國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘，值得肯定，這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務；後續，公路總局將與各國道客運業者持續共同合作，以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。
公路總局運輸管理中心昨天上午說明，國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務，長期以來實售票價都低於核定票價上限，因應新勞動法令所需必要增加的成本，目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下，已向轄管公路監理機關申請備查，調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中，首都客運公司並已公告預定明（一○六）年一月五日實施。
公路總局運輸管理中心指出，依據汽車運輸業管理規則規定，客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價，是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施；國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人，業者因應須符合新勞動法令規定所需，在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下，依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度，社會大眾應可理解。
首都客運表示，該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今，為鼓勵民眾搭乘，一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升，通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。
另，首都客運進一步指出，包括：市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐，旅客候車環境大幅改善，但也增加場站租金成本，而為縮短民眾候車時間，更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際，迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。
立法委員王惠美昨（六）日邀請經濟部水利署長賴建信南鄉勘查番雅溝排水，並在彰縣線西鄉下犁村活動中心舉辦施工前說明會，由第四河川局局長白烈潼簡報，並到番雅溝下犁橋現場勘查聽取民眾意見。
彰化縣番雅溝集水面積二十九點九平方公里，排水長度約十三點三公里，自上游流經彰化、和美、鹿港及線西鄉四個鄉鎮市，最後注入彰濱工業區慶安隔離水道入海。部分排水已完成整治，不過仍有部分未完成，番雅溝排水系統編列總工程費十七點五億元將進行後續整治工作而無法一次施工完成。
立委王惠美認為番雅溝整治工作不能再拖了，積極向經濟部水利署爭取一億一千二百萬元經費，將進行和美鎮大霞北橋至大霞橋段整治工程，改善長度約一八五○公尺，目前已完成用地取得，預計今年底完成工程發包。昨日會勘的番雅溝排水台十七線到下犁橋段改善工程，總經費二億二千五百萬元經費，也在立委王惠美積極爭取之下，於今年獲經濟部水利署核定補助，預計於一○七年完成用地取得南投縣鹿谷鄉情趣睡衣及發包施工，一○八年六月完工。
參加勘查農民表示，番雅溝排水上下游都已完成整治，卻獨漏線西鄉中段未整治，相當不平，下犁橋溝岸附近，每逢大雨或是漲潮，溝面水面淹過農田，造成相當大損失，幸賴立委王惠美極力爭取，才有這些龐大經費來整治。
第四河川局局長白烈潼表示，番雅溝部分溝段多為側坡土堤，洪水沖襲將有坍塌之慮，因此未來在線西部分將採用砌石及混擬土護岸方式施工，施工期間還請民眾多加配合，期望盡早完成番雅溝排水線西段整治工程。
立委王惠美表示，番雅溝排水全線整治工程施工進程還是太慢了，若有颱風來襲將造成居民生命財產損失甚鉅，她要求第四河川局加快發包時程儘速完成土地徵收手續，提前於一○六年農曆年後進行發包提早施工，以確保民眾生命財產安全，也獲得水利署署長賴建信當場允諾。
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